日期:2021-11-02 18:09
品質(zhì)和產(chǎn)量，還需要考慮橡膠行業(yè)中小微企業(yè)的利益，鼓勵進(jìn)口。
問：進(jìn)口會因?yàn)槿虼\(yùn)集裝箱嚴(yán)重短缺而推遲嗎？
答：AIRIA堅(jiān)信，當(dāng)前全球船運(yùn)集裝箱短缺及海運(yùn)市場的高度波動性對橡膠行業(yè)中小微企業(yè)的生存有著深遠(yuǎn)影響。我們依賴大量原材料的進(jìn)口，這對橡膠制品加工企業(yè)來說是關(guān)鍵的生產(chǎn)投入。比如40%的天膠需要進(jìn)口。
這清晰地顯示出印度橡膠行業(yè)，尤其是中小微企業(yè)依賴充足的橡膠供應(yīng)以及穩(wěn)定的價格。航運(yùn)中斷和運(yùn)費(fèi)高企已導(dǎo)致大量企業(yè)破產(chǎn)，運(yùn)輸成本占到產(chǎn)品價格的30%。由于無法預(yù)測更長的交貨期內(nèi)的供應(yīng)情況，中小微企業(yè)被迫購買超過