日期:2021-12-20 09:38
降低到每公升26-27銖。但從目前了解的情況看，能源部似乎還未就該議題展開內(nèi)部討論。無論是能源部長素帕塔納蓬，還是財(cái)長阿空多個(gè)場合給出的柴油控價(jià)目標(biāo)是每公升不超過30銖。
這距離協(xié)會(huì)預(yù)期還有不小的差距，按照阿披察的話，即便是將柴油價(jià)格拉低到每公升26或27銖，對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來說仍處于虧本，但就當(dāng)前疫情影響物價(jià)上漲等等因素影響下是可以接受的結(jié)果。他警告如果談判失敗將啟動(dòng)停罷一半卡車的行動(dòng)給予回應(yīng)。
目前該協(xié)會(huì)旗下成員擁有的貨運(yùn)卡車保有量在40萬輛，而跨年停運(yùn)將會(huì)有20萬輛。巴育總理曾就運(yùn)輸協(xié)會(huì)警告作出回應(yīng)，稱必要時(shí)