日期:2022-04-07 16:32
的重災區(qū)，即使到3月底，疫情也沒有得到較大緩解。這也就是說，整個3月份，全國各地都把重心和資源投入到疫情防控、疫情防治上，這既影響了人員和物資運輸?shù)牧鲃樱惭泳徚烁鞯貜凸彤a(chǎn)和基建投資項目啟動的速度，還抑制了終端用戶購置新車的需求。物流，首先要運輸人員和運輸物資流動起來才行，充分流動起來才會產(chǎn)生新的購車需求。但在3月份這種環(huán)境下，這種充分的流動顯然不現(xiàn)實。
其次，公路運輸市場上車多貨少、運費低迷、新車保有量高、貨源不足等現(xiàn)象依然存在，3月份整體經(jīng)濟環(huán)境和政策環(huán)境的變化更是讓很多制造企業(yè)或主動限產(chǎn)（原