日期:2022-04-19 09:33
2月的疲軟水平上增長4%至2,430萬輛/年，第一季度的平均經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量僅為2,520萬輛/年，較去年第四季度的2,700萬輛/年出現(xiàn)明顯下滑。由于去年同期基數(shù)較高，3月銷量（指批發(fā)銷量）同比下降了6.3%，但第一季度整體銷量同比上漲了近5%。
3月，新能源車銷量繼續(xù)領(lǐng)跑市場，同比增幅達(dá)117%，這可能是消費(fèi)者趕在車價(jià)上漲前爭相購車所導(dǎo)致的結(jié)果。由于中國多個(gè)城市延長并實(shí)施了更嚴(yán)格的疫情封鎖措施，4月新能源車銷量可能會(huì)驟降。多家位于上海的車企（包括上汽通用和上汽大眾）和零部件供應(yīng)商被迫臨時(shí)停工，加劇了供應(yīng)中斷的影響。
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