日期:2022-06-02 10:58
據(jù)泰媒6月1日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)海運(yùn)商協(xié)會(huì)主席柴昌向媒體透露，船運(yùn)費(fèi)用應(yīng)該會(huì)繼續(xù)保持高位走勢(shì)，盡管在今年第一季度船運(yùn)費(fèi)會(huì)有所降低，但仍處于較高水平。過(guò)去1-2個(gè)月，船運(yùn)費(fèi)稍有下降，由于中國(guó)因部分地區(qū)疫情封閉，使得有足夠的集裝箱。但在此之后，如果中國(guó)疫情好轉(zhuǎn)并開(kāi)放國(guó)門(mén)后，交通運(yùn)輸業(yè)將恢復(fù)增長(zhǎng)，將增加對(duì)集裝箱的需求，所以運(yùn)費(fèi)一定會(huì)重新回到高位。
加上持續(xù)高昂的能源價(jià)格，船運(yùn)費(fèi)應(yīng)該高于2019年疫情爆發(fā)前的5-7倍，而且可能會(huì)一直保持到今年年底。比如疫情之前的船運(yùn)費(fèi)為每40英尺集裝箱3000美元，但現(xiàn)在需要1萬(wàn)美元，價(jià)格非常高。