日期:2022-06-08 09:25
幅下降，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在增長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，工廠擴(kuò)建，對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的投資有所增加。還有船運(yùn)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但仍然存在船運(yùn)成本高的問(wèn)題，以及船運(yùn)時(shí)間不確定，導(dǎo)致交貨晚于規(guī)定時(shí)間。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，中國(guó)從泰國(guó)進(jìn)口橡膠數(shù)量位居第一，總計(jì)27萬(wàn)6948噸，占比40%；其次是越南9萬(wàn)876噸，占比13%；馬來(lái)西亞7萬(wàn)1363噸，占比10%；其他國(guó)家總計(jì)25萬(wàn)6549噸，占比37%。南非、越南、老撾、緬甸和柬埔寨的橡膠產(chǎn)量開(kāi)始增加，而且價(jià)格比泰國(guó)便宜，導(dǎo)致進(jìn)口商轉(zhuǎn)向從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里進(jìn)口更多產(chǎn)品。
關(guān)于橡膠市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，從駐歐盟、羅馬、