日期:2023-02-02 14:15
2022年美國(guó)輕型車市場(chǎng)的表現(xiàn)令人失望，這已經(jīng)是無(wú)法回避的事實(shí)。起初預(yù)計(jì)這一年市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，可最終全年銷量卻創(chuàng)下了2011年以來(lái)的新低。LMC Automotive并不是唯一一家預(yù)測(cè)失準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)，美國(guó)也并非去年在全球范圍內(nèi)唯一一個(gè)意外身陷嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)的國(guó)家。但從事后來(lái)看，其背后的原因并非很難察覺(jué)庫(kù)存未按照預(yù)想的速度恢復(fù)，同時(shí)芯片短缺帶來(lái)的持續(xù)影響也給行業(yè)蒙上了陰影。庫(kù)存在2022年晚些時(shí)候有所改善，盡管這種改善并不均衡。然而，由于美聯(lián)儲(chǔ)連續(xù)激進(jìn)加息，新車成交價(jià)又創(chuàng)下新高，導(dǎo)致一部分客戶從市場(chǎng)中流失。
那么，該如何展望2