日期:2023-03-19 13:36
燃油車領(lǐng)域。鑒于疫情趨于平緩后經(jīng)濟(jì)活動(dòng)已基本恢復(fù)常態(tài)，上述因素有望在未來幾個(gè)月內(nèi)助長(zhǎng)中國(guó)市場(chǎng)銷量。
-- 其他亞洲地區(qū) --
2月，日本市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量放緩至460萬輛/年，但今年前兩月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量均值仍較為理想，為470萬輛/年。得益于全球供應(yīng)瓶頸問題的緩解，各車企紛紛提升了產(chǎn)量，交付量也因此上升。然而，缺芯問題遠(yuǎn)未結(jié)束，繼續(xù)擾亂著日本市場(chǎng)的輕型車生產(chǎn)。大多數(shù)車型的交付等待期依然漫長(zhǎng)，從幾個(gè)月到幾年不等。
2月，韓國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為180萬輛/年，達(dá)到近兩年以來的最高點(diǎn)，較1月增長(zhǎng)了11%。韓