日期:2007-06-25 11:57
年《海上貨物運輸法》也采納此觀點，作為一般普通法原則的例外 。但是，提單僅僅是海上貨物運輸合同的憑證（有些學(xué)者甚至根本不承認(rèn)“憑證”的效力），而不是合同本身，提單的轉(zhuǎn)讓不應(yīng)必然構(gòu)成合同轉(zhuǎn)讓，“轉(zhuǎn)讓說”并無堅實的理論基礎(chǔ)。而且，實踐中并非所有持單人（如擔(dān)保銀行）都希望進入運輸合同關(guān)系。（2）“第三方受益人說”――海上貨物運輸合同通常都是未第三人（收貨人）的需要而訂立的合同，托運人雖未參與合同的簽定，但是在合同成立后，便享有一定的權(quán)利，承擔(dān)一定的義務(wù) 。該學(xué)說支持的提單持有人的權(quán)利不是獨立的債權(quán)，承運