日期:2023-08-01 15:19
在2025年抑制住增長(zhǎng)的勢(shì)頭。到了2029和2030年，歐洲地區(qū)可能會(huì)分別再次出現(xiàn)一波提前購(gòu)車潮與銷量回落。此外，歐盟委員會(huì)于去年公布了歐7排放標(biāo)準(zhǔn)提案，預(yù)計(jì)將于2025年年中起適用于乘用車，2027年年中起適用于卡客車。歐7標(biāo)準(zhǔn)旨在收緊對(duì)一氧化碳和一氧化二氮等非二氧化碳污染物的規(guī)定，同時(shí)也涉及到制動(dòng)器和輪胎產(chǎn)生的顆粒物。如果按照目前的提案實(shí)施歐7標(biāo)準(zhǔn)，歐洲卡車市場(chǎng)在2026-2028年期間的前景又會(huì)增添諸多不確定性，因此車企正游說(shuō)歐盟委員會(huì)推遲該提案的實(shí)施。
GlobalData已上調(diào)對(duì)北美8級(jí)重卡的產(chǎn)量預(yù)測(cè)，目前預(yù)計(jì)2023年該級(jí)別重卡的