日期:2007-06-25 12:02
的費(fèi)用，應(yīng)包括在運(yùn)費(fèi)當(dāng)中，不應(yīng)由原告負(fù)擔(dān)。對(duì)于該判決，原、被告雙方均未提起上訴。（四）解析 在國際貿(mào)易中類似以上的糾紛比比皆是。由于種種原因，承運(yùn)人將貨物運(yùn)到目的港，卻遲遲無人提貨，為了不讓貨輪長(zhǎng)期閑置，承運(yùn)人往往會(huì)主動(dòng)處理所載貨物，而不適當(dāng)?shù)奶幚砑词羌m紛產(chǎn)生的導(dǎo)火索。那么，在無人提貨的情況下，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)怎么做才是適當(dāng)?shù)哪?？就本案而言，原告是提單持有人，在無人提貨的情況下，等于是被告為原告運(yùn)送了貨物，原告應(yīng)依據(jù)并入提單的租船合同承擔(dān)支付運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)的義務(wù)，故本案不需將B公司列為當(dāng)事人參加訴訟。 租