日期:2007-06-25 12:02
批貨物由“大倉山”輪裝運是由上訴人與福建省輪船公司在日本國的代理人日立物流株式會社所確定，且上訴人并未受“大倉山”輪船東或其代理人的指示簽發(fā)ＷＯ１５ＣＯ９７號提單，故“大倉山”輪在１９８５年第１２、１３航次中雖遇有臺風(fēng)、壓港以致發(fā)生遲期的情況，但不能作為上訴人實施預(yù)借提單行為的理由。因此，對上訴人提出追加福建省輪船公司為本案第三人的上訴請求不予采納，被上訴人要求三明通商株式會社終止合同未被同意并得悉上訴人已簽發(fā)ＷＯ１５ＣＯ９７號提單后，與原審第三人簽訂合同，但因上訴人早在貨物實際裝船前２０余天就