日期:2007-06-25 12:01
上訴人(原審被告)：美國(guó)金鷹航運(yùn)公司 被上訴(原審原告)：中國(guó)xx海運(yùn)管理局 被上訴人(原審被告)：印度尼西亞貝爾航運(yùn)有限公司 987年11月30日，中國(guó)ＸＸ海運(yùn)管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)海運(yùn)局)所屬的中國(guó)籍“紅旗138”輪(總噸9207．06噸，長(zhǎng)154米，寬18．67米)載鋼雜貨等11564噸，于17：35時(shí)高大連香爐礁七區(qū)駛 往廣州黃埔港。引航員在7＃―6＃浮間下船后，船長(zhǎng)親自駕駛。 18：34時(shí)過(guò)Hz燈浮時(shí)，因轉(zhuǎn)向較遲，致使船身越過(guò)航道分隔線進(jìn)入該線以東水域，隨即右轉(zhuǎn)，調(diào)整船位，同時(shí)發(fā)現(xiàn)左舷前遠(yuǎn)方，大三山島南端有一雙桅燈的船駛來(lái)。18