日期:2007-06-25 12:01
鷹夯運(yùn)公司在意大利申請(qǐng)扣押“紅旗206輪”給海運(yùn)局造成的船期損失，雖與本次碰撞有聯(lián)系、但與本案的船舶碰撞沒(méi)有必然的因果關(guān)系，屬兩個(gè)不同的訴因，且其行為友生地與結(jié)果發(fā)生地均在意大利。因此，原審法院對(duì)“紅 旗206”輪在意大利被扣押案管轄法律依據(jù)不足、將其與船舶碰撞案合并審理缺乏法律依據(jù)，予以糾正，駁回海運(yùn)局追加的這一訴訟請(qǐng)求。對(duì)于海運(yùn)局與貝爾航運(yùn)公司于庭外達(dá)成的15：85責(zé)任比例協(xié)議和雙方共同確認(rèn)的每方損失數(shù)額亦予認(rèn)可，根據(jù)雙方確認(rèn)的損失數(shù)額和責(zé)任比例協(xié)議，貝爾航運(yùn)公司應(yīng)賠償海運(yùn)局碰撞損失91196．32美元，并應(yīng)