日期:2007-06-25 12:01
鷹夯運公司在意大利申請扣押“紅旗206輪”給海運局造成的船期損失，雖與本次碰撞有聯(lián)系、但與本案的船舶碰撞沒有必然的因果關系，屬兩個不同的訴因，且其行為友生地與結果發(fā)生地均在意大利。因此，原審法院對“紅 旗206”輪在意大利被扣押案管轄法律依據(jù)不足、將其與船舶碰撞案合并審理缺乏法律依據(jù)，予以糾正，駁回海運局追加的這一訴訟請求。對于海運局與貝爾航運公司于庭外達成的15：85責任比例協(xié)議和雙方共同確認的每方損失數(shù)額亦予認可，根據(jù)雙方確認的損失數(shù)額和責任比例協(xié)議，貝爾航運公司應賠償海運局碰撞損失91196．32美元，并應