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“金鷹一號”上訴案
日期:2007-06-25 12:01
采取停車、倒車等應(yīng)急避碰措施、而是于碰撞前1.5分鐘才減速,碰撞發(fā)生后25秒方停車、倒車,使碰撞成為不可避免,違反了《1972年國際海上避碰規(guī)則》(1982年修訂本,下同)第5、第6、第30、第15、第26條和《大連港大三山水道通航分隔制》第4條等規(guī)定,是這次碰撞的主要原因,應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。 “紅旗138”輪過H 2燈浮時(shí)轉(zhuǎn)向較晚,于1839時(shí)后駛?cè)氤隹谕ê椒值?。對“恩寶”輪未進(jìn)行連續(xù)了望,也未對“恩寶”輪的動向做出正確的判斷,且其航速較快,采取停車、倒車措施較晚,亦未拋雙錨制止船身前沖,違反了《1972年國際海上避碰規(guī)則
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