日期:2023-11-30 08:05
近期已經(jīng)下調(diào)了全球輕型車銷量預(yù)測(cè)，在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)的平均下調(diào)幅度為每年750萬(wàn)輛，并將價(jià)格壓力視為推動(dòng)下調(diào)的主要因素。若價(jià)格壓力無法得到解決，復(fù)蘇后的銷量預(yù)測(cè)可能遭遇進(jìn)一步下調(diào)。
車價(jià)的持續(xù)高企實(shí)際上導(dǎo)致了新車市場(chǎng)的萎縮并使之呈現(xiàn)出高端車市場(chǎng)的特點(diǎn)，從而將部分消費(fèi)者擋在門外。這些消費(fèi)者只能被迫繼續(xù)開舊車，抑或是購(gòu)買二手車，甚至索性不買車。考慮到車企有可能在利潤(rùn)和銷量之間更重視前者，因此或?qū)⒊霈F(xiàn)需求進(jìn)一步下降的情況，這將平添諸多不確定性，原因在于為了支持電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，幾十億投資已用于汽車產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移與構(gòu)建。