日期:2023-11-30 08:05
軟的情況下，產(chǎn)能利用率可能會降至60%，因為屆時投建電動車工廠帶來的新增產(chǎn)能或?qū)㈦y以獲得需求的支撐。
并非所有市場都存在同樣程度的風(fēng)險或隱憂。在全球主要地區(qū)和市場中，南美市場的產(chǎn)能利用率仍然最低，但預(yù)計將好于2018年水平，這在全球范圍內(nèi)獨樹一幟。然而，即使產(chǎn)能利用率已從48%提高至55%，南美仍然是全球產(chǎn)能利用率最低的地區(qū)。北美和歐洲市場預(yù)計將繼續(xù)投入重金提升電動車產(chǎn)能，但考慮到電動車的消費者接受度和產(chǎn)量增長存在不確定性，未參與轉(zhuǎn)型的燃油車產(chǎn)能仍可能會予以保留。這兩大市場的產(chǎn)能利用率應(yīng)能達(dá)到或接近80%的水平