日期:2007-06-25 13:43
過(guò)船舷時(shí)起即由賣方轉(zhuǎn)移至買方承擔(dān)；在CIP和CPT術(shù)語(yǔ)中，是自貨物在交何承運(yùn)人照管時(shí)即行轉(zhuǎn)移．使用C組術(shù)語(yǔ)，即到岸價(jià)格術(shù)語(yǔ)，但是到岸價(jià)格并不等于是到貨合同，仍然是裝運(yùn)合同，因?yàn)橘M(fèi)用的劃分和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是不一致的．在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易實(shí)踐中，在C組術(shù)語(yǔ)中，最常用的是CFR和CIF術(shù)語(yǔ)，因此對(duì)《1990年通則》中CFR和CIF術(shù)語(yǔ)的具體解釋應(yīng)特別加以注意。CIF術(shù)語(yǔ)中，賣方除具有與CFR中相同的義務(wù)外，只增加了還應(yīng)辦理由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的保險(xiǎn)義務(wù)。 在D組術(shù)語(yǔ)中，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至約定的地點(diǎn)或目的地交貨，承擔(dān)貨物運(yùn)至