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紅海危機(jī)致海運(yùn)費(fèi)激增200%-400% 泰國企業(yè)界急商對(duì)策
日期:2024-01-16 13:22
個(gè)平衡點(diǎn),這可能需要具體情況具體分析。對(duì)于產(chǎn)生的附加費(fèi),航運(yùn)公司需要清楚地公布,以便出口商能夠與進(jìn)口商進(jìn)行計(jì)劃和談判。
商業(yè)部將寫信給航運(yùn)公司告知此類擔(dān)憂,并要求航運(yùn)公司就附加費(fèi)問題作出澄清,要求明確公告,以便出口商和進(jìn)口商規(guī)劃業(yè)務(wù)。
普實(shí)表示,關(guān)于集裝箱的問題,會(huì)議認(rèn)為目前情況已經(jīng)與疫情時(shí)期不同。目前集裝箱還是足夠的,因?yàn)樵谶^去的一年里進(jìn)入泰國的船舶增加了350艘,今年將增加478艘。但商業(yè)部并不覺得穩(wěn)定,準(zhǔn)備致函泰國港務(wù)局、海關(guān)總署和海事處幫忙評(píng)估統(tǒng)計(jì)進(jìn)出口集裝箱總數(shù),密切監(jiān)測(cè)情況。
他各方將于本月
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