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紅海危機(jī)致海運(yùn)費(fèi)激增200%-400% 泰國(guó)企業(yè)界急商對(duì)策
日期:2024-01-16 13:22
%-8%。出口商不希望運(yùn)輸成本太高,因?yàn)檫@不利于出口。
Fortune Parts Industry董事總經(jīng)理頌蓬表示,目前紅海航線運(yùn)費(fèi)有所上漲,其中吉達(dá)、亞喀巴、約旦和埃及的蘇赫納航線平均漲幅達(dá)200%-400%,運(yùn)費(fèi)已從每集裝箱1500美元上漲至每集裝箱8500美元,土耳其運(yùn)費(fèi)從每集裝箱2400美元上漲至每集裝箱7500美元。前往歐洲的貨運(yùn)成本較上年增長(zhǎng)3倍。
因此,如果不是非常急需的出口產(chǎn)品,出口商和進(jìn)口商必須提前1個(gè)月左右做好預(yù)留集裝箱和航線的準(zhǔn)備,應(yīng)該在二月的第一周等待并延長(zhǎng)導(dǎo)出時(shí)間。這是在中國(guó)的農(nóng)歷新年假期期間,預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)利率將在此期間
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