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紅海危機干擾供應(yīng)鏈 印度輪胎行業(yè)淪為受害者
日期:2024-01-19 17:20
據(jù)外媒1月19日報道,印度汽車輪胎制造商協(xié)會(ATMA)總干事Rajiv Budhraja表示,由于船只改道好望角,印度-鹿特丹的運費上漲了3-4倍,運輸時間增加了14天。在印度-美國航線,到西海岸的運輸時間沒有受到影響,而到東海岸的運輸時間卻增加了8-10天。西海岸的運費上漲了一倍,而東海岸的運費上漲了40%。另外,集裝箱的供應(yīng)也在一定程度上受到了影響,盡管還沒有到中斷運營的程度。
他補充說,紅海是將貨物從印度運往美國東海岸、歐洲、西亞、東亞和非洲的重要通道。
橡膠集團Southland Rubber Group是印度市場天然橡膠的主要加工商和進口商,
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