日期:2007-06-25 13:43
??風(fēng)險(xiǎn)劃分為Ｃ組中的ＣＦＲ和ＣＩＦ術(shù)語(yǔ)是相同的，均以裝運(yùn)港船舷為界。"船舷為界"是一種歷史遺留的規(guī)則，由于其界限分明，易于理解與接受，故一直在沿用。但隨著運(yùn)輸技術(shù)的變化，在使用集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)和滾裝運(yùn)輸方式時(shí)，再使用以"船舷為界"已沒(méi)有實(shí)際意義。對(duì)此問(wèn)題過(guò)去曾引起國(guó)際貿(mào)易的有關(guān)人士多次爭(zhēng)議，建議取消這種不切實(shí)際的規(guī)定。但也有人認(rèn)為，這種規(guī)定已為從事國(guó)際貿(mào)易的商人們所深知，堅(jiān)持要保留這種傳統(tǒng)的規(guī)定。對(duì)此，《２０００年通則》采取了折衷的規(guī)定，即對(duì)以"船舷為界"的規(guī)定未做改動(dòng)。對(duì)ＦＯＢ、ＣＦＲ和ＣＩＦ術(shù)語(yǔ)