日期:2024-04-19 14:06
大發(fā)（日本主要的微型車廠商，銷量約占該國輕型車總銷量的40%）因各自的造假事件引發(fā)停產(chǎn)，3月日本市場銷量繼續(xù)大幅下滑。當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量僅為342萬輛/年，在2月的疲軟基礎(chǔ)上又下降了3%。同比來看，3月和第1季度日本銷量分別下降了21%和18%，這在一定程度上歸因于去年同期的高基數(shù)效應(yīng)。不過，隨著兩家車企恢復(fù)常態(tài)化生產(chǎn)，日本市場的輕型車供應(yīng)有望很快迎頭趕上。由于許多公司紛紛在4月為員工大幅加薪，同時股價(jià)創(chuàng)下歷史新高，消費(fèi)者的樂觀情緒因此上升，輕型車需求依然保持穩(wěn)定。
經(jīng)歷了疲軟的開年表現(xiàn)后，韓國市場在3月略有回