日期:2024-07-31 11:36
羅斯交出的這份成績單可圈可點。盡管這樣的結(jié)果在一定程度上可以歸因于GDP和內(nèi)需的增長，但也說明俄羅斯輕型車市場已經(jīng)開始適應各方對該國的制裁。不過，該機構(gòu)并不認為該國市場能夠全年保持如此迅速的增長，因為其中的大部分增長都是源于2023年低基數(shù)背景下的市場回暖。
新銷售集團的入局可被視為俄羅斯市場顯著復蘇的一大關(guān)鍵要素。俄烏沖突發(fā)生之后，大眾、現(xiàn)代、雷諾、日產(chǎn)和豐田等眾多全球性車企在俄羅斯停產(chǎn)，并準備徹底退出俄羅斯市場。上述車企的退出為其他車企搶占其留出的市場份額創(chuàng)造了機會。自俄烏沖突以來，主要生產(chǎn)拉達品牌