日期:2024-10-31 08:23
混動(dòng)車、清潔柴油車和燃料電池車/氫能車輛的受訪者人數(shù)占比分別為11%、5%和3%，與上一次調(diào)查相比沒有變化。
在加大對(duì)純電領(lǐng)域投資力度的同時(shí)，豐田和本田也在持續(xù)投資開發(fā)燃料電池車。截至目前，豐田已經(jīng)推出了Mirai和Crown兩款燃料電池車，而本田也于2024年7月在日本推出了CR-V e:FCEV燃料電池車，該車正以進(jìn)口方式從美國(guó)引入日本市場(chǎng)。
2024年9月，豐田和寶馬宣布計(jì)劃就下一代燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)加強(qiáng)合作。作為合作的第一步，雙方計(jì)劃于2028年推出寶馬旗下首款量產(chǎn)燃料電池車。
除日本外，有報(bào)道顯示中國(guó)也在投資開發(fā)氫能和燃料電池車領(lǐng)