日期:2024-10-31 08:23
年發(fā)生強(qiáng)震以及后續(xù)的核電站危機(jī)后，日本國內(nèi)所有的核電站均被暫停運(yùn)行。雖然部分核電站在過去13年間恢復(fù)了運(yùn)行，但2023年日本核電機(jī)組的設(shè)備使用率僅為29%，當(dāng)前日本國內(nèi)的大部分電力供應(yīng)仍依賴于化石燃料發(fā)電廠。然而，由于油價不斷上漲，化石燃料發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)受到不利影響。
如果上述不利因素能得到妥善解決，日本的純電動車銷量或?qū)⒀杆僭鲩L。
該機(jī)構(gòu)最后提出了一個略顯主觀的看法，即日本市場的消費(fèi)者對于純電動車并不十分熱衷，這與首批量產(chǎn)混動車（如本田Insight和豐田Prius）在2009-10年左右上市后迅速走紅日本市場并被消