日期:2024-11-04 16:25
越韓系和美系車企
近幾年來(lái)，中國(guó)車企在歐洲的市占率迅速上升，從2019年的僅0.1%增至2024年的約3%。在通過(guò)價(jià)格親民的純電動(dòng)車吸引歐洲消費(fèi)者的同時(shí)，中國(guó)車企還在戰(zhàn)略性地樹(shù)立作為歐洲汽車行業(yè)重要車企的定位，通過(guò)大力開(kāi)發(fā)電動(dòng)化技術(shù)來(lái)趕超核心市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)車企。然而，中國(guó)車企在歐洲的銷量增長(zhǎng)引發(fā)了歐盟對(duì)于其成功之道的關(guān)切。在對(duì)中國(guó)車企所獲政府補(bǔ)貼金額進(jìn)行調(diào)查后，歐盟近期已批準(zhǔn)對(duì)進(jìn)口的中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車征收關(guān)稅。這種關(guān)稅在一定程度上是為了保護(hù)已經(jīng)冒著風(fēng)險(xiǎn)并投入巨資啟動(dòng)了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的歐洲當(dāng)?shù)剀嚻蟆?br /> 不過(guò)，未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)進(jìn)