日期:2025-01-17 08:59
美國的汽車產(chǎn)量、庫存和銷量都因新冠疫情而遭受重創(chuàng)，且至今仍未完全恢復(fù)。人們不禁疑惑：這一切還能回到疫情前的水平嗎？
距離新冠疫情爆發(fā)以及隨之震動北美地區(qū)的缺芯危機(jī)已經(jīng)過去了將近五年時(shí)間，由此帶來的影響包括供應(yīng)鏈中斷、工廠停產(chǎn)、零部件短缺以及需求波動。美國的汽車產(chǎn)量、庫存和銷量都遭到重創(chuàng)，且至今仍未完全恢復(fù)到疫前水平。人們不禁疑惑：這一切還能回到疫情前的水平嗎？
在受到疫情沖擊前的2019年11月底，美國輕型車總庫存為360萬輛，可供應(yīng)庫存天數(shù)為67天。然而，2021年期間的缺芯危機(jī)導(dǎo)致了全美汽車生產(chǎn)停擺。根據(jù)該