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LMC Automotive:美國汽車行業(yè)在新冠疫情爆發(fā)近五年后的現(xiàn)狀
日期:2025-01-17 08:59
水平可能導致潛在客戶流失,并使車企在供應鏈中斷以及其他情況面前束手無措,致使事態(tài)進一步惡化。因此,對于車企而言,既要維持能夠滿足市場需求且降低自身風險的足夠庫存水平,又要避免庫存過剩帶來的隱患,如何在兩者之間取得一種健康的平衡至關(guān)重要。
美國當前的新車平均成交價比疫情前高出近1萬美元,這不僅令購車者望而卻步,也使車企在利潤持續(xù)創(chuàng)下新高的情況下無需再提升庫存水平。此外,從本文上方的圖表可見,2016-2018年期間美國輕型車產(chǎn)量嚴重過剩,導致2018年的輕型車庫存超過了400萬輛,這預示著當前的庫存水平或許無法再回
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