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LMC Automotive:美國汽車行業(yè)在新冠疫情爆發(fā)近五年后的現(xiàn)狀
日期:2025-01-17 08:59
到此前的高度。
許多車企都實施了能夠更好匹配和預盼客戶需求的供應戰(zhàn)略。然而,還有一些車企并未保持同樣的警覺,因而不得不通過極端措施來為部分銷量不佳的車型糾正過剩庫存。Stellantis就在2024年第四季度犯了這樣的錯誤,當時該車企分別在托萊多工廠南廠(Toledo Supplier Park)和底特律Mack工廠(Mack Assembly)將Jeep Gladiator和Jeep Grand Cherokee停產(chǎn)數(shù)周,因為兩車的可供應庫存天數(shù)均超過了100天。福特也在2024年一整年中面臨著相似的問題,該車企因庫存堆積和純電動車需求放緩而于同年3月對Mustang Mach-E實施了停產(chǎn)。
2023
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