日期:2025-01-17 08:59
到此前的高度。
許多車企都實(shí)施了能夠更好匹配和預(yù)盼客戶需求的供應(yīng)戰(zhàn)略。然而，還有一些車企并未保持同樣的警覺，因而不得不通過極端措施來為部分銷量不佳的車型糾正過剩庫存。Stellantis就在2024年第四季度犯了這樣的錯(cuò)誤，當(dāng)時(shí)該車企分別在托萊多工廠南廠（Toledo Supplier Park）和底特律Mack工廠（Mack Assembly）將Jeep Gladiator和Jeep Grand Cherokee停產(chǎn)數(shù)周，因?yàn)閮绍嚨目晒?yīng)庫存天數(shù)均超過了100天。福特也在2024年一整年中面臨著相似的問題，該車企因庫存堆積和純電動(dòng)車需求放緩而于同年3月對(duì)Mustang Mach-E實(shí)施了停產(chǎn)。
2023