日期:2025-06-16 08:28
月泰國出口增長了14%。出口增長有助于刺激因游客數(shù)量減少和國內(nèi)消費疲軟而疲軟的經(jīng)濟。
但卡車的港口等待時間已從過去的8-10小時左右增加到每趟20小時的高峰。出口商估計，一旦更高的運費生效，物流成本每年將增加200億泰銖（約6.165億美元）。
如此規(guī)模的經(jīng)濟損失過于嚴重，政府絕對不能視而不見，更不能讓相關部門單獨應對。這種情況不僅增加了泰國出口的競爭力，而且物流成本將通過商品和服務價格轉漲嫁給泰國消費者。
港口堵塞是由多種因素造成的，包括船舶數(shù)量減少、運力過剩、鐵路和公路基礎設施不足、監(jiān)管流程冗長以及卡車隊列管理