日期:2025-11-25 15:24
了520萬輛/年，創(chuàng)下6個月以來的新高，顯示出一定的實力。隨著2025年臨近尾聲，今年該國的反彈力度似乎未能達(dá)到預(yù)期，1-10月的累計銷量僅同比增長4.3%，而去年同期則下降了7.6%。
10月韓國輕型車銷量同比下降11.3%至12.7萬輛，主要原因在于今年秋夕假期在10月，而去年則在9月，因而今年9月的銷量受銷售天數(shù)增加拉動而實現(xiàn)增長，而10月銷量則出現(xiàn)下降?，F(xiàn)代和起亞發(fā)布的新車型給市場注入了一些上行因素，但10月韓國的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量出現(xiàn)年內(nèi)首次下滑。今年1-10月，韓國乘用車?yán)塾嬩N量同比增長5.3%，而商用車?yán)塾嬩N量則同比下降4.5%。
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