日期:2025-12-10 09:14
更高、銷量更多的車型。
生產(chǎn)效率和產(chǎn)能管理方面可能遭受的影響
利用率升高，緩沖量減少：減少工廠數(shù)量雖能提高資本效率，但會(huì)降低應(yīng)對(duì)出口激增或需求突然復(fù)蘇所需的靈活性。
產(chǎn)品陣容重點(diǎn)：低銷量或小眾車型更傾向于進(jìn)口而非本地生產(chǎn)。
2. 出口承壓
泰國(guó)汽車行業(yè)嚴(yán)重依賴出口，其中日系車企是主要出口商。然而，這些車企的整體業(yè)績(jī)已經(jīng)下滑，其中以三菱為代表的主要品牌更是呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢(shì)。
若車企未能及時(shí)采取以下措施，生產(chǎn)整合可能會(huì)進(jìn)一步抑制出貨量：
調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從不斷萎縮的燃油車出口業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向符合主要目的地市場(chǎng)需求的