日期:2025-12-10 09:14
混動(dòng)車和電動(dòng)車業(yè)務(wù)。
將泰國(guó)重新定位為燃油車/電動(dòng)車混合生產(chǎn)樞紐，而非區(qū)域性燃油車生產(chǎn)樞紐。
如果這些轉(zhuǎn)變滯后于全球需求的變化，泰國(guó)的汽車出口總量可能會(huì)呈下降趨勢(shì)，這將對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)依賴外部市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的汽車行業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。
3. 中國(guó)車企致使競(jìng)爭(zhēng)加劇
在日系品牌整合的同時(shí)，中國(guó)車企正迅速擴(kuò)張其在東南亞的布局，其中泰國(guó)被視為關(guān)鍵市場(chǎng)：
由電動(dòng)車引領(lǐng)的增長(zhǎng)：中國(guó)車企正積極推出具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車
當(dāng)?shù)赝顿Y：數(shù)家中國(guó)品牌承諾在泰國(guó)進(jìn)行本地組裝或全面生產(chǎn)，并將泰國(guó)作為國(guó)內(nèi)銷售和區(qū)域出口的基地。
中國(guó)車企的擴(kuò)張直接挑