日期:2026-03-23 10:57
未阻止中國產(chǎn)車輛大量涌入，只是改變了進(jìn)口車的動力類型結(jié)構(gòu)，其中插混車成為中國進(jìn)口車增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。2025年在歐洲銷售的中國產(chǎn)車型中，87%屬于經(jīng)濟(jì)型車輛，這也并非巧合。經(jīng)過多年的產(chǎn)品陣容調(diào)整，歐洲車企已逐步放棄本土生產(chǎn)的低價(jià)車型，轉(zhuǎn)而聚焦更高利潤的細(xì)分市場，由此留下的市場空白正好被中國進(jìn)口車填補(bǔ)。
總體而言，來自中國的競爭依然激烈這既包括中國本土車企，也包括在華生產(chǎn)的西方車企。2025年，歐洲市場的中國產(chǎn)汽車銷量達(dá)137萬輛，預(yù)計(jì)到2030年將增至153萬輛。即便相當(dāng)一部分中國車企的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了歐洲，但如此銷量規(guī)