日期:2026-03-23 10:57
護主義且波動不定的影響，歐洲汽車出口陷入停滯。盡管歐洲車企正努力在本土入門級市場重塑競爭力，并在主要出口市場重拾增勢，但仍將難以挽回已經(jīng)丟失的市場份額。因此，即便歐洲輕型車銷量繼續(xù)增長，該地區(qū)的輕型車產量仍可能會受到結構性制約。
該機構還將密切關注更多具有試探性的中國車企歐洲本地化生產規(guī)劃進展，其中包括：比亞迪可能新建的第三座工廠；名爵與長城汽車的新產能項目；吉利在西班牙福特工廠的生產項目；東風和奇瑞分別利用日產和捷豹路虎在英國的工廠進行生產等。若這些項目落地，將對遏制當前中國進口車的強勁增長起