日期:2010-12-29 08:38
將沖擊原有的輪胎服務(wù)和售后維修分離的格局。
商用車輪胎2015年國產(chǎn)
根據(jù)馬牌輪胎對中國市場的規(guī)劃，馬牌輪胎將導(dǎo)入乘用車輪胎和商用車輪胎業(yè)務(wù)，其在合肥的工廠將成為馬牌輪胎全球生產(chǎn)最重要的一部分。
朱昆勇對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，合肥工廠生產(chǎn)將保持歐洲生產(chǎn)標準，第一期年產(chǎn)能為400萬條，第二期年產(chǎn)能為1600萬條，后期加上年產(chǎn)能200萬條的商用車輪胎，年總產(chǎn)能將在2200萬條，將成為馬牌輪胎全球最大最先進的生產(chǎn)工廠。
事實上，馬牌合肥工廠開建于2008年，是金融危機中跨國汽車零部件企業(yè)在中國最大一筆投資項目。朱昆勇向