日期:2010-12-29 09:00
2010年是十一五的收官之年，也是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)十分復(fù)雜的一年。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)不僅進(jìn)一步鞏固了世界第一大汽車市場(chǎng)地位，同時(shí)更多融入到全球汽車產(chǎn)業(yè)變革之中。在這份出色的成績(jī)單背后，自主品牌汽車的發(fā)展功不可沒(méi)。在一系列政策調(diào)整下，中國(guó)汽車工業(yè)也將迎來(lái)十二五的開(kāi)局之年。
★政策刺激產(chǎn)銷創(chuàng)新高
事件：今年以來(lái)，中國(guó)汽車幾乎每個(gè)月的產(chǎn)銷都保持著30%左右的穩(wěn)定增長(zhǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，中國(guó)今年汽車銷量有望達(dá)到1800萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。實(shí)際上這就意味著，中國(guó)將連續(xù)第二年在產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上超越美國(guó)，并打破美