日期:2010-12-29 09:18
系列車型的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是馬魯?shù)偕a(chǎn)的雨燕、奧拓系列產(chǎn)品。豐田汽車印度公司的高管也毫不回避這樣的競(jìng)爭(zhēng)事實(shí)?，F(xiàn)代汽車在印度生產(chǎn)的i10系列車型也在不斷的蠶食鈴木的份額。此外，日產(chǎn)、雷諾、通用、馬自達(dá)、本田、大眾等跨國(guó)汽車制造商都已經(jīng)拿出了針對(duì)印度小型車市場(chǎng)的產(chǎn)品。
即便車型相對(duì)集中，但印度汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力仍在吸引著跨國(guó)汽車制造商。馬魯?shù)倨嚬镜母吖芊Q，在2014～2015年，其在印度的產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到200萬(wàn)輛。這是印度汽車市場(chǎng)第一個(gè)提出如此銷量規(guī)模的整車制造商。
在中國(guó)本土的整車制造商中，尚沒(méi)有出現(xiàn)如馬魯?shù)僖?br/>