日期:2011-01-05 09:57
當(dāng)中國市場趨向成熟之后，有計劃地控制汽車保有量將會成為政府調(diào)控的基本政策方向。
目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速的上升期，如果效仿中國香港地區(qū)或其他歐美國家大幅度提高用車成本，對于一個首次購車群體占主導(dǎo)的市場而言，其負(fù)面影響或遠(yuǎn)超正面意義，并可能嚴(yán)重制約整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，政府在當(dāng)前采取鼓勵汽車消費，限制汽車使用的策略是兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，平衡交通、環(huán)境以及能源問題可取的手段。當(dāng)然我們期待新能源車產(chǎn)業(yè)化能盡早到來，同時希望政府在城市規(guī)劃的布局中以及交通管理方面多做可行性方案的研究，進(jìn)一步完善現(xiàn)有道路