日期:2011-01-05 09:57
所起的刺激作用，將遠(yuǎn)超過因北京治堵限購政策所引起的恐慌性消費(fèi)。
目前，放眼中國的京廣滬深等一線大城市，交通擁堵和因汽車尾氣排放造成的環(huán)境問題都是困擾當(dāng)?shù)卣念^痛問題。據(jù)報(bào)道，深圳交警部門于12月8日曾對(duì)外宣稱，該市的機(jī)動(dòng)車總量已經(jīng)突破170萬輛，汽車密度躍居全國第一。而按照現(xiàn)有道路計(jì)算，深圳汽車保有量的極限值約在210萬輛。因此即使未來深圳機(jī)動(dòng)車保有量按年均10%的較低水平增長，2～3年內(nèi)路網(wǎng)承載水平也將處于嚴(yán)重超載狀態(tài)。與此同時(shí)，廣州市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人也公開承認(rèn)，按照目前的趨勢(shì)發(fā)展，如果不采取措施，預(yù)測(cè)到20