日期:2011-01-05 16:01
能創(chuàng)造新高。
因此近期期膠操作可繼續(xù)保持多單。
但1月中旬過后，天膠走勢(shì)或?qū)⒛孓D(zhuǎn)。2010年年底前中國(guó)車市異?；鸨?，提前透支了明年年初中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)能力，明年年初中國(guó)的汽車銷售量或?qū)⒊霈F(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的局面。其次中國(guó)汽車企業(yè)的庫(kù)存一直在困擾著市場(chǎng)，零售環(huán)節(jié)的汽車庫(kù)存壓力較大；其次是中國(guó)今年輪胎企業(yè)在價(jià)格高企的狀況下利潤(rùn)被擠壓殆盡，現(xiàn)貨價(jià)格難以跟緊期貨價(jià)格，目前期現(xiàn)價(jià)差維持在1300元/噸，待車市炒作過后，期現(xiàn)價(jià)差將成為天膠上漲走勢(shì)的拖累，另外2011年年初國(guó)家或?qū)⒊雠_(tái)相應(yīng)政策，如拋儲(chǔ)、更改交易合約單位等，從而控制漲