日期:2011-01-10 08:36
在兩年高速增長(zhǎng)以后，無論是國(guó)家的宏觀政策，還是對(duì)消費(fèi)的鼓勵(lì)政策，會(huì)逐步降溫。同時(shí)整個(gè)市場(chǎng)也會(huì)隨著這些超前消費(fèi)的提前釋放而有所回落。前不久，上海通用總經(jīng)理丁磊在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)，直言2011年車市將放緩。隨之而來的是，上海通用將2011年的增幅目標(biāo)調(diào)整至15%，這與2010年上海通用42%的同比增長(zhǎng)相比，下調(diào)幅度巨大。
放緩成共識(shí)
事實(shí)上，正如丁磊所言，過去兩年非正常增長(zhǎng)，已經(jīng)透支了車市，加上2011年通脹等預(yù)期，以及各項(xiàng)優(yōu)惠政策取消，2011年被廠家普遍定調(diào)為調(diào)整年。而曾經(jīng)受惠政策頗多、增長(zhǎng)不斷創(chuàng)造新