日期:2011-01-12 08:46
2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)在購(gòu)置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)以及節(jié)能汽車補(bǔ)貼等鼓勵(lì)消費(fèi)政策疊加效應(yīng)的作用下，產(chǎn)銷量雙雙取得第一，分別高達(dá)1826.47萬輛和1806.19萬輛，并刷新全球歷史記錄。
然而，隨著上述刺激政策中前三大政策的退出，以及去年年底購(gòu)車熱潮導(dǎo)致的消費(fèi)透支，2011年的汽車市場(chǎng)或許將恢復(fù)到相對(duì)平穩(wěn)的增長(zhǎng)速度。對(duì)此，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)今年車市的增速將回落到10%-15%。在這樣的背景下，國(guó)內(nèi)各個(gè)車企今年的銷量目標(biāo)又將作如何調(diào)整？本文是蓋世汽車網(wǎng)對(duì)部分車企在2011年的年度銷售目標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行了整理，敬請(qǐng)關(guān)注。
上海通用：2011年