日期:2011-01-12 09:32
相對較快，這會給經(jīng)銷商群體帶來更為明顯的壓力。
頻繁的對弈
整車制造商對二、三線及以下區(qū)域的拓展，勢必使得經(jīng)銷商要做出應(yīng)對。能適應(yīng)整車制造商節(jié)奏的經(jīng)銷商（集團(tuán)）會順利的進(jìn)入這些市場，而未能按照整車制造商需求布設(shè)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商則面臨收益下降乃至生存的壓力，特別是已經(jīng)在二、三線城市有較大投入的經(jīng)銷商。
對于順應(yīng)集團(tuán)化趨勢，已經(jīng)上市的中升控股、正通汽車、物產(chǎn)元通等，可以按照投資回報(bào)率選擇品牌，在適當(dāng)?shù)牡貐^(qū)建立網(wǎng)點(diǎn)，他們進(jìn)入二、三線及下城市的壓力較小。對于龐大集團(tuán)、廣匯股份等尚未上市的大型經(jīng)銷商集團(tuán)而言，