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聚焦車市:2011中國車市能否繼續(xù)“高歌猛進”
日期:2011-01-12 09:37
在購置稅優(yōu)惠取消后會產(chǎn)生平滑效應(yīng),形成有效替代,從而繼續(xù)給力車市。
據(jù)測算,2010年年中出臺的節(jié)能產(chǎn)品惠民工程中,節(jié)能車補貼已公布四批目錄,基本覆蓋了現(xiàn)行銷售的70%的小排量車。按照6萬元的均價計算,2.5%的購置稅優(yōu)惠為1500元,而節(jié)能車按規(guī)定可以一次性補貼3000元。
從長期看,由于優(yōu)惠力度更大的節(jié)能補貼的有效替代,優(yōu)惠政策的取消對乘用車市場的增長不構(gòu)成負面影響,東方證券在相關(guān)研究報告中指出。

2011年中國車市增長能否保十?
記者了解到,多家研究機構(gòu)一致認為,中國依舊處在汽車普及浪潮中,
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