日期:2011-01-13 08:07
運輸?shù)暮猛切瓦\價指數(shù)BCI也從2010年10月底的4461點跌至1719點，跌幅近60%。
BDI指數(shù)主要衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用，而在干散貨航運運輸中，鐵礦石的運輸需求占據(jù)很大的比例，因此，中國進口鐵礦石的下降，也是近期海運費下跌的重要原因之一。
2010年，我國鐵礦石全年進口量近10年來首次出現(xiàn)下降，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年我國鐵礦石進口量6.19億噸，比上年同期下降1.48%。而近期鐵礦石價格以及鋼材庫存的高位運行，又進一步降低了鋼廠的采購意愿。
中信建投的航運分析師錢宏偉則對《第一財經(jīng)日