日期:2011-01-13 08:10
意義。
北京限牌會(huì)不會(huì)形成示范效應(yīng)，答案是肯定的，去年3月份的時(shí)候，成都就出臺(tái)過(guò)類似的征求意見稿，只是后來(lái)沒(méi)有先例不了了之。
但是，首都北京的限牌，勢(shì)必將會(huì)在國(guó)內(nèi)大城市中一石激起千層浪，目前，成都、廣州、杭州三地的城市擁堵情況不亞于北京上海，估計(jì)這三個(gè)城市將會(huì)緊隨其后，推出類似的治堵措施，深圳、武漢、重慶和南京將是第三梯隊(duì)的候選。
治堵會(huì)讓中國(guó)車市走向何方？
毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于普通百姓而言，擁有一輛汽車的渴求，將使無(wú)法阻擋的，但是，可以肯定的是，由于施政者的頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，未來(lái)，消費(fèi)者擁有一輛車