日期:2011-01-14 09:13
暉先生的分析，這些農(nóng)村在失去土地的后得到了一筆可以說(shuō)在他們眼里數(shù)目不小的補(bǔ)償款，在失去土地后，很多人也沒(méi)了工作，有的人買(mǎi)車(chē)是為了做黑車(chē)養(yǎng)家，更多的人則是開(kāi)始消費(fèi)了，既然有了這么多錢(qián)，先享受享受再說(shuō)，就是普遍人的真實(shí)寫(xiě)照。
再來(lái)看看中國(guó)區(qū)域消費(fèi)差異的問(wèn)題，根據(jù)科瑞卓信的初步調(diào)查分析，目前一線(xiàn)城市占中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額約35%，這一數(shù)字在曾現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。三線(xiàn)城市的市場(chǎng)份額約30%，近4年大概增長(zhǎng)了有10%。二線(xiàn)城市也曾現(xiàn)出一定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。我們可以看出，二三線(xiàn)城市將成為未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)的增長(zhǎng)點(diǎn)，隨著各大一