日期:2011-01-19 10:18
例的規(guī)定，F(xiàn)BL是由運輸行出具和承運人簽發(fā)的運輸單據(jù)，它與B/L是兩個概念，并不能代替提單，更為重要的是，它不是物權(quán)憑證，這導(dǎo)致了A公司在沒有裝船的情況下可以取得FBL，妄圖以此來代替提單蒙混過關(guān)。
第三，牢牢掌握國際慣例，就會在信用證實務(wù)中處于主動地位，始終把握局勢的發(fā)展。本案中，A公司和申請人為B銀行設(shè)下了多重圈套，首先，A公司以大額信用證為誘餌，伴以并不是物權(quán)憑證的FBL，妄圖誘導(dǎo)B銀行使其想當然地認為FBL就是信用證要求的提單，從而為A公司辦理押匯，再將單據(jù)寄出，必將遭到開證行的拒付，從而達到詐騙B銀行押